中国共享单车能否玩转世界？
内容(英文)
- How Big is China's Bike-Sharing Market?
- International Investment Into China's Top Bike-Sharing Apps
- What about the Overseas Bike-Sharing Market?
- Government Interference
- Local Environment
- Regulations and Localization
- 2017 Q1 China Bike-Sharing Platform User Loyalty Index
- Conclusion
随着Uber与滴滴的合并，中国这两大专车出行巨头的竞争也随之结束。然而出行领域的另一场大战——共享单车市场的竞争却刚刚开始。
共享单车抓住了出行领域最后一到三公里的需求痛点，迅速成为继网约车之后资本热衷的风口。从2016年下半年开始，共享单车的概念火爆，资本大规模进入。今年3月，ofo宣布完成4.5亿美元融资，ofo 的CEO戴威在最近的采访中称，公司估值已经超过20亿美元。摩拜单车于今年3月也完成了超过3亿美元的D轮融资。
随着资本的加入，也推动了两家公司不断提高产能，进行市场争夺大战，并且相继进入美国、新加坡等海外市场。然而，摩拜和ofo并非仅有的两家共享单车公司。据市场研究机构调查，目前中国共有30多家共享单车公司，都想在这个领域分得一杯羹。
未来，它们将在这场资本游戏中如何竞争？这个快速增长的市场未来发展趋势怎样？它们应该专注于本地市场，还是应该向海外扩张？本案例将对中国整个共享单车市场的现状进行分析，并探讨这些公司所具有的全球发展潜力，以及在海外市场可能遇到的问题。
